福州到陽(yáng)江4.2/6.8/9.6/13/17.5米平板高(gāo)欄廂式貨車
日期:2024-03-13 瀏覽:作者:回程車物流
福州到陽江找貨車拉貨車廂長有4.2米6.8米9.6米13米17.5米,車型有平板車高欄車半掛車廂式貨車冷藏車爬梯車救(jiù)援拖(tuō)車等,可以在福州閩侯連江羅源閩清永(yǒng)泰平潭馬尾福清長樂附近找合(hé)適的貨車拉貨報運費。
福州(zhōu)到(dào)陽江平板車高(gāo)欄車廂式貨車(chē)
4.2米貨車適合中短途運輸,車型有30-40公分低欄板車、1.8米(mǐ)高(gāo)欄板車、飛(fēi)翼廂式(shì)車(部(bù)分到尾板)、冷藏車、爬梯車、救(jiù)援車等(děng),適合搬家、貨少急走、短途運輸等,車廂長度約4.2米,車(chē)廂寬度在1.9-2.45米,允許貨物(wù)堆碼高度2-2.3米(mǐ),核載2噸(藍牌車)、3-6噸(dūn)(黃牌車(chē)),每款車型參數有區別。
6.8米貨車適合中長途運輸,高(gāo)欄車居多,其次是廂式貨車,還有60公分低欄板車,車廂長(zhǎng)6.8米,車廂寬(kuān)2.3-2.45米,允許貨物堆碼高度2.5-2.7米,核載10噸,綠通的車比較(jiào)多(duō),1.8米高欄板帶雨篷(péng)布可以拆卸方便上下貨物,飛翼(yì)廂車也方便超長貨物裝卸,少數帶尾板車。
9.6米(mǐ)貨車適合中長途運輸,車廂長比6.8米貨(huò)車多2.8米,車廂寬2.3米(mǐ)-2.45米,允許貨物堆碼高(gāo)度2.5米,少數2.7米(1.3米的板(bǎn)),有分前四後四核載14噸,前四後六核載16噸、前四後八核載18噸,載貨體積55立方。高欄車(chē)比(bǐ)較多,帶有篷布(bù),而且大部分欄板可以拆卸、另外還(hái)有廂式車、平板車(chē)、冷藏車、爬梯(tī)車等。
13米貨車是貨運市(shì)場的主力軍,占了公路運輸的八成的體量,屬於六軸貨車半掛車,規定車與貨(huò)的重質量在49噸以內,車皮(pí)越輕載重量就越多,一般核載在31噸-35噸(dūn),車型有高欄車、平板車、標廂車、冷藏車、爬梯(tī)車(chē)、大件運輸低平(píng)板半掛車等,有分直板和高低板,車廂寬2.35米-2.45米,載貨容積(jī)在75立方-80立方。
13.7米半掛車車板比13米貨(huò)車長70公分,寬度是3米,側邊沒有(yǒu)護(hù)欄(lán),也是六軸貨車半掛車,是純(chún)平板高低板(bǎn)車,高低板的高差在30公分,少數50公分,低板(bǎn)部(bù)分距地麵1米-1.3米,核載30噸-32噸以(yǐ)內(nèi),裝(zhuāng)貨體積在105立方左右,裝輕貨比較劃算。
17.5米平(píng)板車寬度和13.7米貨車一樣是3米(mǐ),都是高低板平板半掛車型,車板長度17.5米,也不(bú)帶邊欄護欄(lán),車皮(pí)比13.米13.7米貨車都要(yào)重,六軸貨車總質量49噸,因此17.5米平板車隻能拉30噸,但是(shì)裝載體積比較大,能裝138立方(fāng),輕貨、泡貨找17.5米平板車是比較有優勢的。
福州到(dào)陽江平(píng)板車高欄車(chē)半掛車廂式貨車,4.2米-17.5米貨(huò)車運費各不相同,下麵運(yùn)費是以從福州到陽江找13米(mǐ)半掛車拉(lā)32噸運費參考(不作為實際運費),實際運費應以實時發(fā)貨附近找各種貨車報價為準。
貨車拉貨 |
整車(chē)運費 |
重貨運費(fèi) |
泡貨運費 |
零擔運費 |
福州到(dào)陽江 |
8650元/趟(tàng) (13米貨車) |
355元/噸
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130元/立(lì)方
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1.27元/公斤
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路程/時效 |
運輸路程:1053公裏 |
物流時效:大約1-2天 |
出發地(dì) |
閩侯連江羅源閩清永泰平潭馬尾福清長樂 |
到達地 |
陽春市(shì)、江城(chéng)區、陽西縣、陽東區 |
備注說明 |
由於市場行情經常(cháng)波動,此物流運費價格表僅供參(cān)考,整(zhěng)車運費(fèi)按車型議價,運價以實時發貨找貨車拉貨(huò)報價為準!
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福州到陽(yáng)江4.2米6.8米9.6米13米17.5米貨車信息
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