福州到(dào)懷化4.2/6.8/9.6/13/17.5米平板高(gāo)欄廂(xiāng)式貨車
日期:2024-03-13 瀏覽:作者:回程車物流
福州到懷化找貨車拉貨車廂長有4.2米6.8米9.6米13米17.5米,車型有平板(bǎn)車高欄車半(bàn)掛車(chē)廂式貨車冷(lěng)藏車爬(pá)梯車(chē)救援拖車等,可以在福州(zhōu)閩侯連江羅源閩清永泰平潭馬尾福清長樂附近找合適的貨車拉貨報(bào)運費。
福州到懷化平板(bǎn)車高欄車廂式貨(huò)車
4.2米貨車適合中短途運輸,車(chē)型有30-40公(gōng)分低欄板車、1.8米(mǐ)高欄板車、飛翼廂(xiāng)式車(部分到尾(wěi)板)、冷藏車、爬梯車、救援車等,適合搬家、貨少(shǎo)急走、短途運輸等(děng),車廂長度約4.2米,車廂寬度在1.9-2.45米,允許貨物(wù)堆碼高度2-2.3米,核載2噸(藍牌(pái)車)、3-6噸(黃(huáng)牌(pái)車),每款車型(xíng)參數有區別(bié)。
6.8米(mǐ)貨車適合(hé)中(zhōng)長途運輸,高欄車居多,其次是(shì)廂式貨(huò)車,還有60公(gōng)分(fèn)低欄板車,車廂(xiāng)長6.8米,車廂(xiāng)寬2.3-2.45米,允許貨物堆碼高度2.5-2.7米,核(hé)載10噸,綠通的車比較多,1.8米高欄板帶雨篷布可以拆卸方便上下貨物,飛翼(yì)廂車也方便超長貨物裝卸,少數(shù)帶尾板車。
9.6米貨車適合中長途運輸(shū),車廂長(zhǎng)比6.8米貨車多2.8米,車廂寬(kuān)2.3米-2.45米,允許貨物堆碼高度2.5米,少數(shù)2.7米(1.3米(mǐ)的板(bǎn)),有分前四後四核(hé)載14噸,前四後六(liù)核載16噸、前四後(hòu)八核載18噸,載(zǎi)貨體積55立方。高欄車比較多,帶有篷布,而(ér)且大部分欄板可以拆卸、另(lìng)外還有廂式(shì)車、平板車、冷藏車、爬梯車等。
13米貨車是貨運市場的主力軍,占了公路運(yùn)輸的八成的體量,屬於六軸貨車半(bàn)掛車,規定車與貨的重質量在49噸以內,車皮(pí)越輕載重量就越(yuè)多,一般核載在31噸-35噸,車型有高欄車、平板車、標廂車、冷藏車、爬梯車、大件運(yùn)輸低平板半掛車等,有分直(zhí)板和高低板,車廂寬2.35米-2.45米,載貨容積在(zài)75立(lì)方-80立方。
13.7米半掛車(chē)車板比13米貨車長70公分,寬度是3米,側邊沒有護欄,也是六軸貨車半掛車,是純平板高低板車,高低板的高差在(zài)30公分,少數50公分,低板部分距地麵1米-1.3米,核載30噸-32噸以內,裝貨體積在105立方左右,裝輕貨比較劃算。
17.5米平板車寬度和13.7米貨車一樣是3米(mǐ),都是高低板平板半(bàn)掛車型,車(chē)板長度17.5米(mǐ),也不帶邊欄護欄,車(chē)皮比13.米13.7米貨車都要重,六軸貨(huò)車總質量49噸,因此17.5米平板車隻(zhī)能拉30噸,但是裝載體積比較大,能裝138立方,輕貨、泡貨找17.5米平板車是比較有優勢的。
福州到懷化(huà)平板車高欄車半掛車(chē)廂式貨車,4.2米-17.5米貨車運費(fèi)各不相同,下麵運費是以從(cóng)福(fú)州到懷化找13米半掛(guà)車拉32噸運費參考(不作為實際運費),實(shí)際運(yùn)費應以實時發貨附近找各種貨車報價(jià)為(wéi)準。
貨車拉貨 |
整車運費 |
重貨(huò)運費 |
泡貨運費 |
零(líng)擔(dān)運費 |
福州到懷化 |
9800元(yuán)/趟 (13米貨車) |
400元/噸
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141元/立方
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1.39元/公斤
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路程/時效 |
運輸(shū)路程:1165公裏 |
物流時效:大約1-2天 |
出發地 |
閩侯連江羅源閩清永泰平潭馬尾福清(qīng)長樂 |
到達地 |
沅陵辰溪漵浦會同麻陽中方新晃芷江靖(jìng)州通道洪江 |
備注說明 |
由於市場行情經常波動,此物(wù)流運費(fèi)價格表僅供參考,整車運費按車型議價,運(yùn)價以實時發貨找(zhǎo)貨車拉貨報(bào)價為(wéi)準!
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福州到懷化4.2米6.8米9.6米13米17.5米貨車(chē)信息
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福州到(dào)懷化物流專線貨(huò)車(部分)信息
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